그림은 잘 못그렸지만.. -_-;; 우선 엘리베이터 키를 앞으로 조작하게 되면 스와시가 앞으로 기울게 되는데요. 

이 때 메인로터를 돌려보면 각 방향에서 메인로터의 피치값은 변하게 되는것을 관찰할 수 있습니다. 

앞 뒤로는 스와시가 평행이므로 로터피치값은 스틱의 기본 피치값이구요. 앞에서 봤을 때 왼쪽 로터는 스와시에 의해  

+피치값을 가지게 되고 오른쪽 로터는 -피치값을 가지게 됩니다. 이게 회전할 때마다 계속 로터의 피치값이 변하면서 

각 구간에 오면 피치가 앞서 설명한대로 변하는것입니다. 3000rpm으로 회전하는 450급 헬기의 메인로터는

분당 3000번씩 저렇게 바뀌는거지요 -_-;;;; 암튼 그림을 살펴보면 왼쪽 로터에서 +피치각이므로 그부분은 

상승력을 얻게 될것이고 오른쪽은 -피치값을 가지므로 하강력을 얻게 될것입니다. 그렇다면 헬기는 앞에서 

봤을 때 오른쪽으로 기울어야 하지 않을까요? 흐흐.. 자이로 프리세션이 있기 때문에 그렇게 되지 않고 

그림에서 처럼 빨간색 방향으로 힘을 받게되어 앞으로 기울면서 전진하게 된답니다.. 참 신기하죠? 
 

암튼 로터의 회전면이 변하지 않고 각각4방향에서 메인로터의 피치값이 스와시 기울기에 따라 변하게 되어  

자이로 프리세션에 의해 헬기는 전후좌우로 움직일 수 있답니다. 만약 지금 6채널 헬기를 가지고 계시다면 조종기

스틱을 각각 전후좌우로 움직여보고 메인로터를 손으로 돌려보며 어떻게 메인로터의 피치값들이 변하는지 살펴보세요.
 

이 때 꼭 모터전원선은 빼두셔야 합니당.. ^^ 잘못하면 돌아갈 수 있으니깐....

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