쿼크(S&T Quark) 변속기 셋팅
이번에는 변속기 셋팅입니다.
현재 제가 사용하는 변속기는 쿼크뿐이 없으니..... 다른 강좌가 있으면 올려주세요 ~_~
제가 사용하는 쿼크33 은 신형입니다만.. 구형이랑 크게 차이가 없습니다.
메뉴얼 보시면서 참조하시면 도움될듯...
=기본모드
헬리 2모드
(노란색 , 붉은색)
==거버너 모드 입니다. 사용 안하실분은 heli 1 로 설정하시면 됩니다.
브레이크 OFF
(붉은색)
==헬기에는 사용하지 않습니다.
배터리 메뉴얼
(녹색 , 노란색 , 붉은색)
==컷 오프 셋팅으로 들어갈려면 메뉴얼 모드로 변경해야 됩니다.
Cut-Off 2.9V
(녹색 , 노락색 , 붉은색)
==배터리 컷 오프 셋팅이지만 과격한 연기시 영향을 줍니다.
배터리 특성상 과부하를 주면서 업플립 , 사이드 플립 등 일순간 바람의 양력에 부하를 받으면 배터리
전압이 순간 떨이질수 있는데 이때 컷오프에 걸리면 '울컥' , '푸드득' 거리는 경우가 있습니다.
호버링 , 플라잉 3.0V
패턴 , 배면 호버링 , 배면 플라잉 2.9V
업플립 , 사이드플립 , 필루엣플립 , 각종 뒤집기등;;; 2.7V ~ 2.8V
개인적인 추천값입니다.
옵션 프로그램(-어드밴드 모드-)
아웃 러너
인 러너모터들 페이가오 시리즈,
아웃러너 모터들 430L , 430LF , 450TH , A20-6XL , 각종 모터캔이 도는 모터들....
메가모터(먹보님 제보)
Slow Start OFF
(붉은색 , 녹색)
==거버너 동작시 자동으로 락 걸리기 이전까지는 느리게 스로틀이 올라갑니다. 대부분 Off 합니다.
Safe Mode
(녹색)
==나름대로 페일세이프라고 합니다만... 수신기의 페일세이프랑은 틀린 기능입니다..
다른조종기의 간섭이 들어오면 모터 OFF 한다는 애기지요.
Noise calcel OFF
(붉은색 , 녹색)
==노이즈가 많을경우 사용하라고 하는데 이거 ON 하시면 스로틀 반응이 무지하게 느립니다.
토크 Soft
(붉은색)
==헬기의 경우 토크가 강하면 힘이 좋아지는것이 아니라 헬기가 부들부들 떱니다..
소프트하는것이 제일 로터 반응이 부드럽습니다만..개인적인 취양이겠지요
중립 선택 Narrow
(녹색)
==스틱을 움직일떄 어느정도 스틱이랑 동등하게 움직일꺼냐 하는겁니다. 예을 들어 0~100까지 스로틀
이 있다고 하면 와일드는 3등분 네로우는 10등분으로 나누어서 조절합니다. 헬기의 경우 당연 네로우겠지요....
거버너 응답틍성 중간값
(녹색 , 노란색)
거버너의 경우 지정한 RPM 이 벗어 났을떄 그 RPM을 맞출려고 노력을 얼만큼 할꺼냐 주는 값 입니다.
중간값이 기본이지만.. 이것은 헬기 날리면서 값을 하나하나 확인하셔가지고 적절한 값을 주시면 됩니다..
너무 빠르게 셋팅하시면 헬기는 공중에서 윙윙 춤을 추고 너무 느리게 하시면 헬기가 버벅버벅 거릴수
있으니. 중간값부터 내려가면서 셋팅하시면 됩니다.
거버너 셋팅
조종기 스로틀 커브값을 0 ~ 100 으로 설정합니다. 한마디로 초기화 하는겁니다.
!!작업전에 로터를 분리하고 작업합니다.!!
변속기 셋팅
1 . 조종기 ON
2 . 변속기 ON
3 . 띠릭~(쿼크 전원ON) 띠리릭~(수신기에서 신호가 들어온다) 띠리리리릭~(스로틀이 최하 값을 인식해따)
4 . 조종기 스로틀 커브 항목에서 Out 값을 보면서 스로틀을 천천이 올립니다.
5 . 헤드가 살살 돌아갈정도(Out 7~10값정도..) 에서 쿼크 변속기에 붙어 있는 스위치를 눌러줍니다.
6 . 띠릭~
7 . 스로틀을 최하로 내리고 이번에는 원하는 RPM 이 나올때까지 올려줍니다.
Q . RPM 메타가 없다;; 어쩌냐//
A . 감으로 셋팅해야 된다.. 보통 OUT값 65%~70% 정도 잡아 준다.
Q . RPM 은 어느정도가 좋냐?
A . 개인취양이지만 400급 전동헬기에서는 2100~2200 정도가 안정적인 비행이 가능하고 2400 이상은
패턴이나 플라잉에 유리하다.
8 . 원하는 RPM 이 스로틀이 70%정도된다. 이때 변속기 버튼을 눌러준다. => 모터 정지
9 . 쿼크 전원 OFF
--완료--
조종기 셋팅
거버너를 사용하게 되면 스로틀 커브를 다시 그려줘야 됩니다만.. 간단합니다.
9X 의 경우 포지션이 0 . int , 50 , int , 100 이 기본값일겁니다.
이 상태에서 0을 제외한 모든값을 자신이 정한 스로틀값 + 15%해서 적어줍니다.
위에 70%을 잡았으니 85%을 쭉 적어줍니다. 0 , 85 , 85 , 85 , 85 가 되겠지요.
다른 아이들 1 , 2 도 마찬가지로 적어주시면 됩니다만. 0값을 85값으로 적어주셔야 배면이 되었을때
RPM 이 떨어지지 않겠지요?
이제 살살 호버링을 해봅니다. 기존이랑 틀리게 스로틀을 1/3 정도만 올려주면 부웅~ 하고 로터가 돌겁니다.
요상태에서 호버링을 살살 해보면서 쿼크 변속기 LED 를 자세히 보면 붉은색 LED가 걸렸으면 거버너
락이 되면서 자동으로 스로틀을 제어하게 됩니다.
붉은색 LED가 안들어 점듬을 안하면 부하때문에 락이 안걸린겁니다. 스로틀 포지션을 더 올려보세요..
테스트..
자신의 눈높이에서 호버링을 하다가 스로틀을 쭉 올려봅니다.
Q . 부욱~ 하고 반응이 늦다...
A . 너무 낮은 RPM 에서 거버너를 잡았다 RPM을 올려서 다시 잡아라~
==현재 상승하는 속도가 일정하면 정상입니다.
이번에는 자신의 눈높에서 호버링을 하다가 순간 스로틀을 MAX 로 올렸다가 중간으로 움직인다.
Q . 로터 소리가 웅웅거린다.
A . 거버너 응답특성이 너무 높은경우다.. 한단계씩 낮추면서 찾아라..
러더를 우로 쭉 밀면서 필루엣을 돌아본다. 이때 스로틀은 고정한다.
Q . 기체의 고도가 뚝 떨어진다.
A . 거버너 응답특성이 너무 낮은경우다. 높여라~
==고도의 변화가 적으면 OK
셋팅이 많이 까탈스럽죠? ^^;
거버너 기능이 호버링 , 플라잉할때 진가를 발위 합니다.
고정된 RPM 으로 호버링을 하면 촐랑거리지도 않고 안전성도 올라가고 플라잉 할때 뱅크턴이나 라다
턴을 돌때 무척 부드러운 곡선이 나옵니다.
패턴부터는 약간 틀립니다.
연기에 따라 남아 있는 RPM 을 최대한 사용해서 연기하는 경우가 있어서 이때부터는 직접 스로틀 커브
를 그려주면서 셋팅해야 됩니다.
3D 연기 하시는분들은 스로틀 커브가 90~100% 정도 사용하시는 분들이 많이 있으니....
전동 입문부터 지금까지 쿼크만 사용하면서 얻은 경험입니다. 제 셋팅이 정답이 아닐수도 있으니 100%
믿으시면 곤란합니다 ^^;
거버너 사용 안하시는분은 그냥 Heli 1 모드로 날리시면 되고 쿼크 구형모델이면 Air 모드로 변경 , 브레
이크만 Off 하시면 됩니다.
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