어떤 형식이든 규격은 직경 x 피치 (단위:인치) 로 나타냅니다.

  직경은 말 그대로 프로펠라의 크기를 나타냅니다.

  피치는 프로펠라가 한 바퀴를 회전했을 때 앞으로 전진하는 거리를 나타냅니다. 따라서 피치가 커질 수록 한바퀴 회전할 때 전진하는 거리가 크기 때문에 즉 비행기의 속도가 빨라진다고 볼 수 있습니다.

  직경과 피치의 관계를 먼저 알아야 하는데요, 무조건 프로펠라가 크다고 좋은게 아니기 때문입니다.

  기본적인 개념은

  1. 직경이 커질수록 힘이 좋아진다.

  2. 피치가 커질수록 속도가 빨라진다.

  입니다.

  여기서 힘과 속도는 서로 반비례 관계이기 때문에 두가지를 다 만족시킬 수는 없습니다.

  예를 들어서, 10 x 2 프로펠라와 5 x 4 프로펠라는 둘 다 20 의 저항을 지닙니다.

  속도가 빠른 비행기를 원한다면 5x4 프로펠라를, 힘이 좋은 비행기를 원한다면 10x2 프로펠라를 선택하면 됩니다.

  이 때 자신의 변속기와 모터, 배터리 사양을 고려해서 어느정도의 저항을 견뎌낼 수 있는지 파악하는것이 중요합니다.

  프로펠라의 선택은 정답이 없기 때문에 자신이 가지고 있는 기자재의 추천 사양이나 또는 자세히 아는 사람의 조언이 반드시 필요합니다.

1. APC 형식

APC 형식의 프로펠라는 일반적으로 아래와 같이 규격을 나타냅니다.
6x4E Speed 400 Electric

앞의 6x4 라고 적힌 것이 실제 규격이며, 나머지 글자는 프롭의 특성을 나타내는 것입니다.

적혀 있는 글자의 순서대로 자세히 설명드리겠습니다.

1. 6 : 직경 (인치)

2. 4 : 피치 (인치)

3. E : Electric 용 프롭 (E : Electric prop - 전동용, S : Sport prop - 엔진용, SF : Slo-flyer prop - 기어다운용)

4. 400 : 400 급 모터용

5. Electric : 앞의 E 와 동일

2. GWS 형식

GWS 형식의 프로펠라는 더욱 간단하게 표기하고 있습니다.

EP1080 DIRECT DRIVE PROPELLER

EP : Electric Prop (전동용)

1080 : 10 x 8 이라는 말입니다. (9070 = 9 x 7, 1147 = 11 x 4.7 등)

Direct Drive Propeller : 모터 직결 연결용 (기어다운용이 아님 - 모터 샤프트 직경이 기어다운용과 틀림)

GWS 형식의 프로펠라는 따로 EP 라고 명시되어 있지 않아도 모두 전동 모터용이며,

프로펠라가 얇고 가볍기 때문에 저RPM(속도가 느린) 모터에 적합합니다.

고RPM 모터에 사용시 프롭 자체의 떨림 현상이 나타날 수 있습니다.

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