하니비의 출력저하가 느껴질 때 확인사항

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처음에 날릴 땐 제대로 뜨다가 어느날부터인가 제대로 힘을 못내고 배터리를 새로 갈았는데도 무릎 높이 이상으로 잘 뜨지 못할 경우가 있습니다.
이렇게 하니비의 출력이 낮아졌을 때 고려해야 할 대표적인 다섯가지를 체크해 보시기 바랍니다.

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첫째.

배터리 자체에 문제가 생겼을 가능성이 있습니다.
배터리는 소모품입니다.
배터리는 충방전이 대체적으로 300~500번 정도 가능한 것이 매뉴얼 상의 숫자인데, 이러한 수치는 배터리를 최대한 조심스럽게 잘 사용했을 때의 수치입니다.

니켈수소 배터리의 경우는 충전기를 꼽아둔채로 하루종일 놔뒀을 경우, 손으로 만지기도 힘들정도로 뜨거워지기도 하는데, 이러한 경우가 몇번 반복되면 배터리 성능이 급격히 떨어지게 됩니다.

리튬폴리머 배터리 같은 경우는 과충전 방지회로가 충전기에 내장되어 있어서 오랜시간 충전기에 꼽아둔채로 방치해도 별다른 문제는 없지만, 리튬폴리머 배터리 또한 쓰면 쓸수록 배터리 성능이 아무래도 조금씩 떨어지게 됩니다.
과방전이 한번이라도 되면 그 즉시 버리게 되구요..

아무래도 배터리의 전압이 제대로 나오지 않을 듯 싶습니다.
배터리를 다른 것으로 한번 교체해서 날려보실 것을 권해 드립니다.

둘째.

배터리를 새것으로 꼽아서 날려봤는데도 출력이 낮을 경우, 메인모터의 성능저하 또한 의심해 볼 수 있습니다.
메인모터는 왠만하면 출력이 단기간내에 저하되지는 않지만, 혹시나 가능성이 없지는 않습니다.

셋째.

수신기의 "게인" 과 "프로포셔널" 가변저항 설정을 조금 바꾸어 줄 필요성도 있습니다.
프로포셔널을 우선적으로 우회전으로 대략 20~30도 정도 돌려본 이후에 출력을 점검해 보시기 바랍니다.
2~30도 오른쪽으로 돌리게 되면, 꼬리날개가 오른쪽으로 돌아가려는 경향이 생기기 때문에, 러더 트림은 왼쪽 끝으로 가게 될 가능성이 있습니다.

이렇게 함으로써 출력을 체크해 볼 수 있구요, "게인" 또한 대략 2~30도 정도 왼쪽으로 돌려서 다시금 출력 체크를 해보실 수 있습니다.

넷째.

메인날개가 많은 부딪힘으로 재질 자체가 연하게 되면, 회전하면서 바람의 힘에 못이겨 펴지게 되어서 상승하는 힘이 대폭 감소할 수도 있습니다.

날개를 체크하시는 방법은 손으로 날개가 꺽인 쪽으로 더 꺽어 본 후에 날려보시면 됩니다.

다섯째.

메인로터 헤드셋 부분에서 헤드세트 밑면을 고정하는 하얀 카본재질 판이 부러져 있지는 않은지 확인합니다.
그 판의 용도는 날개가 회전시 바람에 의해서 U 자 형으로 날개가 꺽어져 올라가는 것을 방지해 주는 역할을 하는데,
그것이 부러져 있을 경우 날개가 회전하면서 U 자형으로 조금더 꺽이게 되어 추력 손실이 발생하게 됩니다.

그 부품이 부러져 있는지 확인해 보시기 바랍니다.

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다섯가지 중에 가장 의심스러운 부분은 첫번째. 배터리 자체의 전압 저하입니다.

대략 7~80% 이상이 배터리 자체에 의한 문제이니만치, 배터리를 바꿔 날려보시는 것이 가장 우선시 되겠네요.

만약 숱하게 많이 부딪히셨다면,

날개를 교체하는 것만으로도 확실한 출력 증가를 느낄 수 있게 됩니다.

여러모로 한번 체크해 보시기 바랍니다.

감사합니다. ^^
 
출처 : www.xcopter.com